06.09 2022
Длительная эксплуатация, чрезмерные нагрузки, факторы внешней среды и прочее может приводить к ухудшению состояния автодорог. Отдельные бетонные плиты, используемые при сооружении проезжей части и парковочных зон, могут проседать. В результате ухудшается качество дорожного покрытия и увеличивается эксплуатационная нагрузка на автомобиль.
Особенно сильно это может проявляться в местах интенсивного движения, на парковках грузового транспорта, погрузочных площадках, участках для маневров и т.д. Описанные случаи могут спровоцировать возникновение аварий, для предотвращения которых выполняется ремонт и выравнивание бетонного покрытия.
Спектр задач, который позволяет решить технология подъема бетонных плит Slab Lifting, очень широк. С помощью геополимеров можно поднять и выровнять положение просевших плит участка дороги, обеспечить реконструкцию аварийных зон дорожного полотна, прилегающих к мостам, железнодорожным переездам, грузовым платформам, портовым докам и т.д. Применение геополимерных смол гораздо эффективнее использования традиционных технологий и материалов восстановления покрытия автодорог.
При этом полный цикл ремонтных процедур с использованием геополимеров занимает от нескольких часов до нескольких дней, тогда как на восстановление бетонного покрытия с демонтажем и повторной установкой плит уходят недели и даже месяцы. Работы с использованием геополимеров можно выполнять лишь частично ущемляя движение в период наименьшей загруженности дорог. Легковые автомобили, погрузчики и даже большегрузный транспорт могут перемещаться по отремонтированному участку уже через 15 минут после завершения работ.
Для ремонта и обустройства автодорог можно применять и технологию глубинного инъектирования Deep Stabilization. Она позволяет повысить несущую способность грунтов основания, на которых обустроена автодорога или парковочная зона. Это может быть актуально при прокладке новых автомобильных трасс и автобанов. Особенно эффективно применение геополимеров на чрезмерно увлажненных почвах. В данном случае усиление грунта при инъектировании происходит путем вытеснения «лишней» воды.
Для стабилизации, выравнивания и подъема участков бетонного покрытия автодороги с использованием технологии Slab Lifting необходимо просверлить в дорожном полотне несколько отверстий диаметром 12 — 16 мм. В готовые отверстия вставляют трубки для инъектирования материала. Геополимерные смолы вводятся непосредственно под бетонное покрытие и, расширяясь, заполняют пустоты в почве и вытесняют «лишнюю» жидкость.
При расширении геополимерный материал обеспечивает уплотнение и усиление грунта, а также подъем просевших бетонных плит. Точность подъема плит контролируется в реальном времени с помощью лазерных уровней. Максимальная погрешность измерений ±1 мм.
